8月1日，斯诺登在俄罗斯获得避难“自由”后第一时间通过推特发布信息：“我相信是俄罗斯首先探索的月球”。

　　此前有英国媒体透露，斯诺登手中掌握有揭露美国1969年的登月是造假的机密文件。这条推特恭维了俄罗斯，献了一份大礼，又貌似仍然遵守了普京关于斯诺登不得直接损害美国重大利益才允许避难的要求。

　　8月1日，为美国“棱镜”项目揭秘者爱德华·斯诺登提供法律援助的俄罗斯律师库切列纳表示，斯诺登已获得俄罗斯联邦移民局提供的为期1年的临时避难证件，目前他已离开机场前往安全的地方。

　　8月1日，库切列纳在莫斯科谢列梅捷沃机场对媒体说：“我送斯诺登上了一辆普通的出租车，他已经独自离开，去做自己的事情了。”库切列纳还向媒体展示了斯诺登避难证件的复印件，上面标注着有效期至2014年7月31日。

　　他同时表示，现在全球媒体没有一家不想知道斯诺登身在何处，但出于对其安全的考虑，任何相关信息都无法透露，“因为我们知道他的人身安全明显受到了威胁”。根据俄罗斯的法律，斯诺登获得难民身份后，可以在俄罗斯境内自行选择居住地。

　　美国人宣称四十年前登上了月球，一直引来众多质疑。各国媒体和好事者纷纷要求美国出示登月证据。

　　1、美国人此后再也没有登月计划；

　　2、登月火箭返回舱据称找不到了，连图纸都找不到了；

　　3、登月当事人多年一直被禁口，不接受采访；

　　现在各国掀起探月高潮，眼看就可以印证美国人登月的真相。这个时候，美国宇航局宣布当初插在月球上的第一面美国星条旗已经不见了（被外星人掠去了？）。

　　美国称登月人在月球插上的第一面美国国旗已失踪

　　美国据称曾于40多年前先后6次登上月球，每次都会插上一面美国的国旗。

　　美国航天局的月球勘测轨道飞行器照相机最近发回了一组新照片，科研人员根据这些照片分析认为，除了一面美国国旗不见了之外，其余5面星条旗都还插在月球的表面。

　　1969年7月，“阿波罗”11号飞船载着三名宇航员飞往月球，其中阿姆斯特朗与奥尔德林成功登上月球，首次实现人类踏上月球的理想。此后美国又相继6次发射“阿波罗”号飞船，其中5次成功，最后一次登月时间为1972年12月14日。

　　每批执行“阿波罗”号任务的宇航员都会在月球上留下一面美国国旗，迄今为止，月球上共被插上了6面美国国旗。 40多年之后，美国航天局使用月球勘测轨道飞行器照相机搜寻月球上的美国国旗踪影，结果发现了5面美国国旗及其投射在月球表面的阴影。

　　科研人员马克·罗宾逊说，从照相机发回的照片来看，"阿波罗"11号那次任务插上的旗帜已经不见了，其余5次任务留下的美国国旗都还在原地，能看到国旗投射在月球上的阴影。 ”

　　斯诺登再证阴谋论：认为美国从未登月 -

　　随 “阿波罗”11号登月的宇航员奥尔德林称，他们在插国旗时一直担心它插不牢，会在电视直播中歪倒在月球表面上。最后，这面国旗的确是倒下了，当宇航员驾驶“鹰号”登月舱飞离月球时，就眼睁睁看到引擎强大的冲击波将这面美国国旗“刮”倒在地。

　　此前宇航局有科学家认为，由于可怕的太阳紫外线，再加上这些美国国旗使用的是尼龙材料，所以随着时间流逝，月球上的美国国旗可能早就粉身碎骨，化为灰烬了。

　 　但当时这面看起来像在微风吹拂下飘扬的旗子，却成了人类是否真的登上月球的最大疑点。据美国航天局当年负责登月项目的工程师汤姆·莫泽介绍说，宇航员们 原本打算用机械臂把绑在梯子上的国旗展开，但在实施过程中出现意外，国旗并没有按计划展开；宇航员不得不用手头的工具设法把国旗展开，却不小心把国旗上的 纤维绞缠在了一起，这样就给正在观看电视的人们造成了美国国旗在月球上轻微飘动的错觉。

　　【附录】有关的背景资料：

　　美国赠荷兰月球岩石被查出系石化的木头

　　据英美媒体28日报道，荷兰国家博物馆多年来一直珍藏着一块据称是美国太空人1969年首次登月时采集的“月球岩石”，并为它投了一份高达30万英镑的天价保险。日前专家对其鉴定后发现，它竟然压根就不是什么“月球岩石”，而只是一块已经石化的烂木头而已。

　 　据报道，这一令人啼笑皆非的乌龙事件始于40年前。1969年10月，3名“阿波罗11号”宇航员前往荷兰访问，并受到了英雄一般的欢迎。在访问期间， 美国大使威廉·米登多夫把一块据称是首次登月时采集的“月球岩石”作为私人礼物，赠给了荷兰前总理威伦·德瑞斯。德瑞斯1988年去世后，这块“月球岩 石”被其家人捐赠给荷兰国家博物馆收藏。21年来，它一直是荷兰国家博物馆最受重视的展览品之一。博物馆甚至给它投了一份高达30万英镑的天价保险。

　 　据悉，自从2006年开始，就有专家对这块“月球岩石”的身世提出过质疑。为了平息各方猜疑，日前荷兰国家博物馆决定将这块“月球岩石”交给石材专家进 行鉴定，并希望借此举“以正视听”。结果专家只用了不到半个小时进行检测，就得出最终结论这不是一块真正的月球石，而只是一块“木化石”，其价值不会超过 50英镑。

　　美国称登月采集的月球岩石多已经被盗

　　中新网12月9日（2011）电： 据外电报道，美国一位审计员8日透露称，由于很多研究人员都有贪便宜的习惯，美国宇航局(NASA)数百块月球岩石与陨石样本在借出后失踪。

　　NASA检查长马丁(Paul Martin)将军发表报告称，“根据NASA的记录，从1970年到2010年，517块借出的航天材料丢失或被盗。”

　　这些航天材料包括月球岩石与土壤、小行星、火星与月球的陨石、太阳系外层空间的离子、彗星与星际空间的尘埃与地球平流层的宇宙尘埃等。

　　报告称，“这些样本均是稀少、有限的资源，在研究与教育中起着重要的作用。”

　　“尤其是我们发现，NASA的记录并不准确，研究人员无法解释借给他们的样本，在研究结束后不返还给NASA而继续留在他们手上的原因。”

　　关于美国登月造假的部分质疑论据：

　　近年来，越来越多的美国人都对“阿波罗登月计划”这一壮举产生了怀疑。据美国一家权威的社会调查机构统计：竟有约2500万美国人认为：所谓美国人先后6次登上月球，是美国国家航天航空局（NASA）制造有一科技发展史上空前的大骗局。

　　曾在阿波罗计划中工作过的比尔·凯恩教授，最近写了一本名为《我们从未登上月球》的书，书中对阿波罗登月计划列举了以下一些重大疑点：

　　1.没有大气折射的月球上看星星应该更加明亮清晰,可许多所谓“登月照片”的太空背景上却看不到一颗星。

　　2.登月飞船降落时，火箭发动机的巨大推力应在粉尘遍地的月球表面留下明显的痕迹,而在照片中却看不到。

　　3.在一些照片上，近景与远景之间有一条不易察觉的线，使人联想到电影特技中的“褪光描画”法，即画出远景再运用光与影来遮掩。

　 　如果登月飞行是假的话，那是用什么手段来瞒住全世界数亿电视观众的呢？比尔·凯恩认为：载有宇航员的火箭确实发射了，但目标不是月球，而是人迹罕至的南 极，在那里指令舱弹出火箭，并被军用飞机回收，随后宇航员在地球上的实验室内表演登月过程，随后进入指令舱，并被投入太平洋，完成整个所谓的登月过程。

　 　比尔凯恩教授的这本书公开出版后，在美国引起了社会各界人事和学术界权威的强烈反响，一场关于“阿波罗登月计划”是否是一场骗局的大辩论就此在美国各地 轰轰烈烈地展开。而且，这场大辩论已经借助互联网在全球范围广泛进行。笔者花了近一个月的时间在网上了解辩论中立双方的大致观点,并加以整理汇总后在公布 出来.

　　·肯定骗局论

　　主要代表是美学术界著名物理学教授哈姆雷特，他认为美国阿波罗登月造假的依据有：

　　一、阿波罗登月照片纯属伪造

　 　他根据阿波罗11号飞船登月，人在月面时所拍摄照片上的阴影计算的太阳入射角和NASA所公布的宇航员在月面活动时间、坐标点与月相周期比较发现有明显 不符之处。如他说：“以阿波罗11号飞船为例，登月点是在月球上的静海，东经23.5度，北纬零点6度，从地球发射时间是69年7月16日格林威治标准时 间13点32分，在月球上的舱外活动时间约两个半小时，是从第109小时7分33秒到第111小时39分13秒。通过计算，我发现：太阳光与月面间的入射 角只有6度到7度，几乎是紧贴地平线的。但是阿波罗11那张美国国旗插上月球的照片显示，阳光入射角大约有近30度，差得太远了。而阿波罗11在舱外活动 拍照时间总共才两个多小时，太阳光入射角度应该只升高了1度左右，这照片中出现的阴影夹角应该是在“跨出一步”后46小时才可能到。”

　　（注：这里提供一点基本信息供有兴趣的朋友作参考，有关月相查询的情况可以从这个网页查到：

　　二、阿波罗登月的录像带在地球上摄制

　 　对阿波罗登月的录像分析，哈姆雷特认为：“月球上重力是地球的六分之一。即使全副武装起来的宇航员也不过只有六十英磅重。应该轻易地比地球上跳得六倍高 或六倍远.从录像上看宇航员充其量跳离地面三到四英寸，不到一米远。这不是很有问题吗？有人把这些镜头放快了二点五倍的速度重放，一切就都正常了，象是在 地球上那套装备跳跃应该有的速度、高度、距离和节奏。根据镜头速度放慢到二分之一，加速度就变成了四分之一。可惜这样处理的结果，宇航员的力气也同时变成 六分之一了。真登月的话，宇航员在月亮上，他的大腿应该和地球上一样有力。”

　　三、月面根本没有安装激光反射器

　 　他指出激光反射器是阿波罗登月造假的另外一个有力证据。他说：“激光束照到月球上时，发散到一个直径达七公里的大光束，再反射回到地球上时，光束达到二 十公里直径。根据我看到的那个反射镜在月球上的照片估计，顶多不过五分之一平方米大小。好，现在请你计算，按照最优条件，即镜子完全垂直于光束，反射率达 到百分之百。原始光束有百分之多少可以被镜子截收并反射回来？这个反射回来的光束到地球后有二十公里大小的粗细。假设你的接收装置的截面是一平方米，原始 光线有多少最后被你接收？不算不知道，一算吓一跳啊！你会很快得知，地球上激光反射器发射回来而接收。其实，真正的激光反射器是月亮本身，因月地之间的距 离遥远，月球本身完全可以实现镜面反射。

　　四、阿波罗计划工程进展速度可疑

　　登 月用的土星五火箭，功率巨大无比，远超过现代的任何火箭和现代航天飞机，为什么现在弃而不用了？据说连图纸都没有保存下来，这怎么可能。其实，美国从来就 没有搞出过什么地球空间站，到现在都没有合适的运载工具把一个空间站送上地球轨道,现代航天飞机也只不过一次把不超过二十吨的零碎有效载荷送入地球低轨 道。土星五火箭是六十年代搞出来的，据说能轻而易举把一百吨以上载荷送上地球轨道，将几十吨物体推出地球重力圈,用来发射空间站应该是轻而易举的事。如果 图纸还在的话，应该很容易用现代电脑技术和其它高新技术改进，造出更加有效强大的火箭，为什么不用？NASA辩解说土星五成本太高，骗小孩还可以。美国从 六七年到七二年，一口气造出了17枚土星五，从阿波罗1号一直到阿波罗17号，17枚土星五火箭的发射据说都无一失败。这样的高可靠性的火箭，能一气造出 十七个说明它并不贵，为什么突然弃而不用了？

　　再者，登月舱也很成问题，把一个物体射到月球上还容易一些，可再要从月球上发射出来就没 那么容易了。有没有足够燃料使其到达月球轨道速度，即每秒时速达到一点七公里以上？登月时火箭持续燃烧了两次，一次是三十秒，减速脱离月球轨道并下降，另 一次长达十二分钟，以抗衡月球重力（我知道是地球的六分之一！），直到实现软着陆。可登月舱还能有足够燃料再从月球上发射升空吗？土星五火箭的初级燃料是 煤油和液氧,而二级、三级和登月飞船的燃料都用液氢和液氧。最初的阿波罗飞船从发射到月球再从月球上发射回来，时间长达五天。到以后几次阿波罗飞船登月， 在月球上停留的时间更长，从发射到回程的时间长达八天，在这段时间内如何使作为登月舱燃料的液氢始终保持在超冷状态，这是一个很困难的技术问题，可美国宇 航局从来没有讲该怎么解决这一难题！”

　　另外，从阿波罗飞船研制到登月成功这段历史来看最大的疑点是工程进展的神速，这以美国当时的国 力来衡量，也是不可想象的。特别是要注意的是，一直到1967年1月，第一枚土星五火箭刚刚研制出来，才刚要做第一次发射试验（即阿波罗1号），就不幸于 当年的1月27日在作登月舱充纯氧试验时，因电线碰擦引起大火，5分钟

　　之后营救人员才打开舱门，三个最优秀的宇航员都已被燃烧所产生 的剧毒气体熏死了。随后进行事故调查，火箭的所有硬件线路重新设计，登月舱也做了许多重新的改进，仅此一项事故，登月计划的实施就被迫延后18个月，怎么 可能到1969年7月，这么短的时间，就一次登月成功呢？

　　早在1965年，美国宇航局就发现；登月舱采用纯氧方案有严重安全弊端，不 宜采用，多次试验证明，在纯氧舱室里,电器开关摩擦的火花极易引起大火，而且根本无法扑救。采用纯氧可以减少登月舱压强，并且设计简单，可是出于安全考虑 还是采用氮氧二元气的设计。这大大增加了设计难度，因为要采用同时控制两种气体的压强和比率的设备，仅此登月舱就增加了一吨的重量。问题在于，为什么到了 1967年，还坚持做仪器带电工作的纯氧试验，并且让宇航员坐在里面，而非一般试验人员？明知道这样很危险，还要强行实验，这就令人怀疑是宇航员不肯合作 参与造假计划而被谋杀的。

　　傻问题：登月人怎么回家的？

　　额们没常识，只能弱弱问几个傻问题：

　　1、当年登月人乘坐那么简陋的返回舱，竟然飞回了地球？

　　【对比一下】火箭和航天飞机的壮观发射！

　　注意：从地球发射一枚火箭和航天飞机需要周边的发射塔和巨大的辅助设备作为宇航保障，才能帮助火箭摆脱地球引力，成功发射到天空。

　　那您再看看下图美国当年在月球上这个返回舱竟然没有或不需要任何类似地球上那种巨大的发射辅助设备。


2

　　那么，宇航员是何以发射升空而能克服月心引力虽然月球引力只有地球引力的1/6，但是在宇宙空间中前往的路程和返回的路程毕竟一样长呵！就用那么袖珍的返回器具，竟然跨越同样长度的空间路程竟然飞回了地球？额滴神啊！

　　难怪这种技术现在失传了，并且连图纸也宣称不见了可能都被外星人取走了！

　　月心有引力，但月面上没有风那么这面星条旗何以能张开，而不是下垂？

　　2、神奇的月球车，竟然使用充气橡皮轮胎？

　　再看看当年驰骋月球的美国神奇月球车，轮胎竟然是充气的橡皮胎《橡胶参考资料》 1971年12期 阿波罗14号宇宙飞船月球车轮胎

　 　【摘要】：1970年2月5日美帝古特异公司经过十年时间研制出月球车用特殊轮胎。该公司生产的月球车轮胎,是安装在为收集月球岩石而使用的球车上的外 观为黑圆状的类似于轿车轮胎,但这种轮胎具备耐月球表面极刻苛的自然条件的各种特性。该种轮胎的特性:月球车轮胎以注入氮气代替空气,这是为了最小限度地 防止发生火灾。

　　1970年：人类首次登陆月球所乘太空车装备的固特异橡胶轮胎

　　

2

　　这个月球车的橡胶轮胎出自美国著名大牌轮胎厂家固特异（英文名称：good year）制造！

　　这种轮子所用神奇的橡胶材料，竟能够耐受月球表面白天127摄氏度，晚上零下183摄氏度的温差，而不会爆胎这绝对是超级的太空技术！这套充气橡胶轮胎据说在月球上能够稳定工作表现良好。

　　奇怪的是，固特异公司竟然没把这种伟大的橡胶轮子用于该公司的地球防爆轮胎中。

　　在它的广告宣传中，何以从来不使用这样的广告语呢：“我们的轮胎是太空轮胎连月球上都能用！”

　　更奇怪的是，70年代苏联人登月的月球车就不敢用橡胶轮胎落后的轮胎技术使得他们只能使用合金轮子。

　　然而最最奇怪的是，现在连美国用在火星上的太空车，竟然也放弃了这种伟大、轻便、性能优异的橡胶轮子，而使用了硬邦邦的合金轮子！

　　这是苏联当年登月的月球车，因为橡胶轮胎无法在月球使用，只能使用金属轮子：


1
美国现在的火星车也用合金轮子：


1

　　莫非，伟大的固特异月球橡胶轮胎充气防爆技术仅仅过了40多年就失传或者失灵了？

　　3、月球的尘土上，为什么只有人能留下脚印，但是重得多的其他东西却都不留痕迹？

　　我们都知道初次登临月球而面对地球人发表的那句历史上最伟大的豪言壮语“这是我的一小步，却是人类的一大步！”。

　　美利坚的伟光正，同样令人热血沸腾啊！

　　看下面这个照片。这个登月第一步脚印给人留下令人印象深刻的伟大步履从照片看，月球上月尘起码有1cm厚，是很细很细的尘土。

　　这脚印据说就是阿姆斯壮这位“登月英雄”从登月舱走出时在月尘上留下来的：


　　但是随后我们就发现一系列令人吃惊的异象。

　　登月舱重约4吨，据报道它下降时依靠反推火箭向月面喷射流速高达2200米/秒的气流，从而才能平稳落月。

　　但是，在经过了如此激烈的喷射后，登陆点周围的月尘，却居然连一粒一丝都没有被改变，更没有被吹动？

　　看，月球车周边的尘土，稳稳当当，干干净净，轻轻松松：

　　

1

　　还请注意：图中影子投射的方向很奇怪月球车的影子向左，人的影子向上。那么此刻光源（太阳？）究竟在哪里？

　　疑问是：这种能下落在厚厚的月尘上却丝毫不留任何痕迹的登月舱，究竟是通过火箭反推直接降落下来的，还是在地面上用某种吊车轻轻放落下来的？？？

　　我们再看看这辆在月面驰骋的月球车，它应该碾压月尘却竟然丝毫没有留下任何印迹再对比一下登月者的足迹吧，这车真地行走了吗？

　　碾压在月尘上却不留下任何印迹的神奇月球车


1

　　我绝对相信伟大美利坚曾经登月。但是，对以上这些问题，我的笨脑袋，却实在想不通啊！8月1日，斯诺登在俄罗斯获得避难“自由”后第一时间通过推特发布信息：“我相信是俄罗斯首先探索的月球”。

　　此前有英国媒体透露，斯诺登手中掌握有揭露美国1969年的登月是造假的机密文件。这条推特恭维了俄罗斯，献了一份大礼，又貌似仍然遵守了普京关于斯诺登不得直接损害美国重大利益才允许避难的要求。

　　8月1日，为美国“棱镜”项目揭秘者爱德华·斯诺登提供法律援助的俄罗斯律师库切列纳表示，斯诺登已获得俄罗斯联邦移民局提供的为期1年的临时避难证件，目前他已离开机场前往安全的地方。

　　8月1日，库切列纳在莫斯科谢列梅捷沃机场对媒体说：“我送斯诺登上了一辆普通的出租车，他已经独自离开，去做自己的事情了。”库切列纳还向媒体展示了斯诺登避难证件的复印件，上面标注着有效期至2014年7月31日。

　　他同时表示，现在全球媒体没有一家不想知道斯诺登身在何处，但出于对其安全的考虑，任何相关信息都无法透露，“因为我们知道他的人身安全明显受到了威胁”。根据俄罗斯的法律，斯诺登获得难民身份后，可以在俄罗斯境内自行选择居住地。

　　美国人宣称四十年前登上了月球，一直引来众多质疑。各国媒体和好事者纷纷要求美国出示登月证据。

　　1、美国人此后再也没有登月计划；

　　2、登月火箭返回舱据称找不到了，连图纸都找不到了；

　　3、登月当事人多年一直被禁口，不接受采访；

　　现在各国掀起探月高潮，眼看就可以印证美国人登月的真相。这个时候，美国宇航局宣布当初插在月球上的第一面美国星条旗已经不见了（被外星人掠去了？）。

　　美国称登月人在月球插上的第一面美国国旗已失踪

　　美国据称曾于40多年前先后6次登上月球，每次都会插上一面美国的国旗。

　　美国航天局的月球勘测轨道飞行器照相机最近发回了一组新照片，科研人员根据这些照片分析认为，除了一面美国国旗不见了之外，其余5面星条旗都还插在月球的表面。

　　1969年7月，“阿波罗”11号飞船载着三名宇航员飞往月球，其中阿姆斯特朗与奥尔德林成功登上月球，首次实现人类踏上月球的理想。此后美国又相继6次发射“阿波罗”号飞船，其中5次成功，最后一次登月时间为1972年12月14日。

　　每批执行“阿波罗”号任务的宇航员都会在月球上留下一面美国国旗，迄今为止，月球上共被插上了6面美国国旗。 40多年之后，美国航天局使用月球勘测轨道飞行器照相机搜寻月球上的美国国旗踪影，结果发现了5面美国国旗及其投射在月球表面的阴影。

　　科研人员马克·罗宾逊说，从照相机发回的照片来看，"阿波罗"11号那次任务插上的旗帜已经不见了，其余5次任务留下的美国国旗都还在原地，能看到国旗投射在月球上的阴影。 ”

　　斯诺登再证阴谋论：认为美国从未登月 -

　　随 “阿波罗”11号登月的宇航员奥尔德林称，他们在插国旗时一直担心它插不牢，会在电视直播中歪倒在月球表面上。最后，这面国旗的确是倒下了，当宇航员驾驶“鹰号”登月舱飞离月球时，就眼睁睁看到引擎强大的冲击波将这面美国国旗“刮”倒在地。

　　此前宇航局有科学家认为，由于可怕的太阳紫外线，再加上这些美国国旗使用的是尼龙材料，所以随着时间流逝，月球上的美国国旗可能早就粉身碎骨，化为灰烬了。

　 　但当时这面看起来像在微风吹拂下飘扬的旗子，却成了人类是否真的登上月球的最大疑点。据美国航天局当年负责登月项目的工程师汤姆·莫泽介绍说，宇航员们 原本打算用机械臂把绑在梯子上的国旗展开，但在实施过程中出现意外，国旗并没有按计划展开；宇航员不得不用手头的工具设法把国旗展开，却不小心把国旗上的 纤维绞缠在了一起，这样就给正在观看电视的人们造成了美国国旗在月球上轻微飘动的错觉。

　　【附录】有关的背景资料：

　　美国赠荷兰月球岩石被查出系石化的木头

　　据英美媒体28日报道，荷兰国家博物馆多年来一直珍藏着一块据称是美国太空人1969年首次登月时采集的“月球岩石”，并为它投了一份高达30万英镑的天价保险。日前专家对其鉴定后发现，它竟然压根就不是什么“月球岩石”，而只是一块已经石化的烂木头而已。

　 　据报道，这一令人啼笑皆非的乌龙事件始于40年前。1969年10月，3名“阿波罗11号”宇航员前往荷兰访问，并受到了英雄一般的欢迎。在访问期间， 美国大使威廉·米登多夫把一块据称是首次登月时采集的“月球岩石”作为私人礼物，赠给了荷兰前总理威伦·德瑞斯。德瑞斯1988年去世后，这块“月球岩 石”被其家人捐赠给荷兰国家博物馆收藏。21年来，它一直是荷兰国家博物馆最受重视的展览品之一。博物馆甚至给它投了一份高达30万英镑的天价保险。

　 　据悉，自从2006年开始，就有专家对这块“月球岩石”的身世提出过质疑。为了平息各方猜疑，日前荷兰国家博物馆决定将这块“月球岩石”交给石材专家进 行鉴定，并希望借此举“以正视听”。结果专家只用了不到半个小时进行检测，就得出最终结论这不是一块真正的月球石，而只是一块“木化石”，其价值不会超过 50英镑。

　　美国称登月采集的月球岩石多已经被盗

　　中新网12月9日（2011）电： 据外电报道，美国一位审计员8日透露称，由于很多研究人员都有贪便宜的习惯，美国宇航局(NASA)数百块月球岩石与陨石样本在借出后失踪。

　　NASA检查长马丁(Paul Martin)将军发表报告称，“根据NASA的记录，从1970年到2010年，517块借出的航天材料丢失或被盗。”

　　这些航天材料包括月球岩石与土壤、小行星、火星与月球的陨石、太阳系外层空间的离子、彗星与星际空间的尘埃与地球平流层的宇宙尘埃等。

　　报告称，“这些样本均是稀少、有限的资源，在研究与教育中起着重要的作用。”

　　“尤其是我们发现，NASA的记录并不准确，研究人员无法解释借给他们的样本，在研究结束后不返还给NASA而继续留在他们手上的原因。”

　　关于美国登月造假的部分质疑论据：

　　近年来，越来越多的美国人都对“阿波罗登月计划”这一壮举产生了怀疑。据美国一家权威的社会调查机构统计：竟有约2500万美国人认为：所谓美国人先后6次登上月球，是美国国家航天航空局（NASA）制造有一科技发展史上空前的大骗局。

　　曾在阿波罗计划中工作过的比尔·凯恩教授，最近写了一本名为《我们从未登上月球》的书，书中对阿波罗登月计划列举了以下一些重大疑点：

　　1.没有大气折射的月球上看星星应该更加明亮清晰,可许多所谓“登月照片”的太空背景上却看不到一颗星。

　　2.登月飞船降落时，火箭发动机的巨大推力应在粉尘遍地的月球表面留下明显的痕迹,而在照片中却看不到。

　　3.在一些照片上，近景与远景之间有一条不易察觉的线，使人联想到电影特技中的“褪光描画”法，即画出远景再运用光与影来遮掩。

　 　如果登月飞行是假的话，那是用什么手段来瞒住全世界数亿电视观众的呢？比尔·凯恩认为：载有宇航员的火箭确实发射了，但目标不是月球，而是人迹罕至的南 极，在那里指令舱弹出火箭，并被军用飞机回收，随后宇航员在地球上的实验室内表演登月过程，随后进入指令舱，并被投入太平洋，完成整个所谓的登月过程。

　 　比尔凯恩教授的这本书公开出版后，在美国引起了社会各界人事和学术界权威的强烈反响，一场关于“阿波罗登月计划”是否是一场骗局的大辩论就此在美国各地 轰轰烈烈地展开。而且，这场大辩论已经借助互联网在全球范围广泛进行。笔者花了近一个月的时间在网上了解辩论中立双方的大致观点,并加以整理汇总后在公布 出来.

　　·肯定骗局论

　　主要代表是美学术界著名物理学教授哈姆雷特，他认为美国阿波罗登月造假的依据有：

　　一、阿波罗登月照片纯属伪造

　 　他根据阿波罗11号飞船登月，人在月面时所拍摄照片上的阴影计算的太阳入射角和NASA所公布的宇航员在月面活动时间、坐标点与月相周期比较发现有明显 不符之处。如他说：“以阿波罗11号飞船为例，登月点是在月球上的静海，东经23.5度，北纬零点6度，从地球发射时间是69年7月16日格林威治标准时 间13点32分，在月球上的舱外活动时间约两个半小时，是从第109小时7分33秒到第111小时39分13秒。通过计算，我发现：太阳光与月面间的入射 角只有6度到7度，几乎是紧贴地平线的。但是阿波罗11那张美国国旗插上月球的照片显示，阳光入射角大约有近30度，差得太远了。而阿波罗11在舱外活动 拍照时间总共才两个多小时，太阳光入射角度应该只升高了1度左右，这照片中出现的阴影夹角应该是在“跨出一步”后46小时才可能到。”

　　（注：这里提供一点基本信息供有兴趣的朋友作参考，有关月相查询的情况可以从这个网页查到：

　　二、阿波罗登月的录像带在地球上摄制

　 　对阿波罗登月的录像分析，哈姆雷特认为：“月球上重力是地球的六分之一。即使全副武装起来的宇航员也不过只有六十英磅重。应该轻易地比地球上跳得六倍高 或六倍远.从录像上看宇航员充其量跳离地面三到四英寸，不到一米远。这不是很有问题吗？有人把这些镜头放快了二点五倍的速度重放，一切就都正常了，象是在 地球上那套装备跳跃应该有的速度、高度、距离和节奏。根据镜头速度放慢到二分之一，加速度就变成了四分之一。可惜这样处理的结果，宇航员的力气也同时变成 六分之一了。真登月的话，宇航员在月亮上，他的大腿应该和地球上一样有力。”

　　三、月面根本没有安装激光反射器

　 　他指出激光反射器是阿波罗登月造假的另外一个有力证据。他说：“激光束照到月球上时，发散到一个直径达七公里的大光束，再反射回到地球上时，光束达到二 十公里直径。根据我看到的那个反射镜在月球上的照片估计，顶多不过五分之一平方米大小。好，现在请你计算，按照最优条件，即镜子完全垂直于光束，反射率达 到百分之百。原始光束有百分之多少可以被镜子截收并反射回来？这个反射回来的光束到地球后有二十公里大小的粗细。假设你的接收装置的截面是一平方米，原始 光线有多少最后被你接收？不算不知道，一算吓一跳啊！你会很快得知，地球上激光反射器发射回来而接收。其实，真正的激光反射器是月亮本身，因月地之间的距 离遥远，月球本身完全可以实现镜面反射。

　　四、阿波罗计划工程进展速度可疑

　　登 月用的土星五火箭，功率巨大无比，远超过现代的任何火箭和现代航天飞机，为什么现在弃而不用了？据说连图纸都没有保存下来，这怎么可能。其实，美国从来就 没有搞出过什么地球空间站，到现在都没有合适的运载工具把一个空间站送上地球轨道,现代航天飞机也只不过一次把不超过二十吨的零碎有效载荷送入地球低轨 道。土星五火箭是六十年代搞出来的，据说能轻而易举把一百吨以上载荷送上地球轨道，将几十吨物体推出地球重力圈,用来发射空间站应该是轻而易举的事。如果 图纸还在的话，应该很容易用现代电脑技术和其它高新技术改进，造出更加有效强大的火箭，为什么不用？NASA辩解说土星五成本太高，骗小孩还可以。美国从 六七年到七二年，一口气造出了17枚土星五，从阿波罗1号一直到阿波罗17号，17枚土星五火箭的发射据说都无一失败。这样的高可靠性的火箭，能一气造出 十七个说明它并不贵，为什么突然弃而不用了？

　　再者，登月舱也很成问题，把一个物体射到月球上还容易一些，可再要从月球上发射出来就没 那么容易了。有没有足够燃料使其到达月球轨道速度，即每秒时速达到一点七公里以上？登月时火箭持续燃烧了两次，一次是三十秒，减速脱离月球轨道并下降，另 一次长达十二分钟，以抗衡月球重力（我知道是地球的六分之一！），直到实现软着陆。可登月舱还能有足够燃料再从月球上发射升空吗？土星五火箭的初级燃料是 煤油和液氧,而二级、三级和登月飞船的燃料都用液氢和液氧。最初的阿波罗飞船从发射到月球再从月球上发射回来，时间长达五天。到以后几次阿波罗飞船登月， 在月球上停留的时间更长，从发射到回程的时间长达八天，在这段时间内如何使作为登月舱燃料的液氢始终保持在超冷状态，这是一个很困难的技术问题，可美国宇 航局从来没有讲该怎么解决这一难题！”

　　另外，从阿波罗飞船研制到登月成功这段历史来看最大的疑点是工程进展的神速，这以美国当时的国 力来衡量，也是不可想象的。特别是要注意的是，一直到1967年1月，第一枚土星五火箭刚刚研制出来，才刚要做第一次发射试验（即阿波罗1号），就不幸于 当年的1月27日在作登月舱充纯氧试验时，因电线碰擦引起大火，5分钟

　　之后营救人员才打开舱门，三个最优秀的宇航员都已被燃烧所产生 的剧毒气体熏死了。随后进行事故调查，火箭的所有硬件线路重新设计，登月舱也做了许多重新的改进，仅此一项事故，登月计划的实施就被迫延后18个月，怎么 可能到1969年7月，这么短的时间，就一次登月成功呢？

　　早在1965年，美国宇航局就发现；登月舱采用纯氧方案有严重安全弊端，不 宜采用，多次试验证明，在纯氧舱室里,电器开关摩擦的火花极易引起大火，而且根本无法扑救。采用纯氧可以减少登月舱压强，并且设计简单，可是出于安全考虑 还是采用氮氧二元气的设计。这大大增加了设计难度，因为要采用同时控制两种气体的压强和比率的设备，仅此登月舱就增加了一吨的重量。问题在于，为什么到了 1967年，还坚持做仪器带电工作的纯氧试验，并且让宇航员坐在里面，而非一般试验人员？明知道这样很危险，还要强行实验，这就令人怀疑是宇航员不肯合作 参与造假计划而被谋杀的。

　　傻问题：登月人怎么回家的？

　　额们没常识，只能弱弱问几个傻问题：

　　1、当年登月人乘坐那么简陋的返回舱，竟然飞回了地球？

　　【对比一下】火箭和航天飞机的壮观发射！

　　注意：从地球发射一枚火箭和航天飞机需要周边的发射塔和巨大的辅助设备作为宇航保障，才能帮助火箭摆脱地球引力，成功发射到天空。

　　那您再看看下图美国当年在月球上这个返回舱竟然没有或不需要任何类似地球上那种巨大的发射辅助设备。


2

　　那么，宇航员是何以发射升空而能克服月心引力虽然月球引力只有地球引力的1/6，但是在宇宙空间中前往的路程和返回的路程毕竟一样长呵！就用那么袖珍的返回器具，竟然跨越同样长度的空间路程竟然飞回了地球？额滴神啊！

　　难怪这种技术现在失传了，并且连图纸也宣称不见了可能都被外星人取走了！

　　月心有引力，但月面上没有风那么这面星条旗何以能张开，而不是下垂？

　　2、神奇的月球车，竟然使用充气橡皮轮胎？

　　再看看当年驰骋月球的美国神奇月球车，轮胎竟然是充气的橡皮胎《橡胶参考资料》 1971年12期 阿波罗14号宇宙飞船月球车轮胎

　 　【摘要】：1970年2月5日美帝古特异公司经过十年时间研制出月球车用特殊轮胎。该公司生产的月球车轮胎,是安装在为收集月球岩石而使用的球车上的外 观为黑圆状的类似于轿车轮胎,但这种轮胎具备耐月球表面极刻苛的自然条件的各种特性。该种轮胎的特性:月球车轮胎以注入氮气代替空气,这是为了最小限度地 防止发生火灾。

　　1970年：人类首次登陆月球所乘太空车装备的固特异橡胶轮胎

2

　　这个月球车的橡胶轮胎出自美国著名大牌轮胎厂家固特异（英文名称：good year）制造！

　　这种轮子所用神奇的橡胶材料，竟能够耐受月球表面白天127摄氏度，晚上零下183摄氏度的温差，而不会爆胎这绝对是超级的太空技术！这套充气橡胶轮胎据说在月球上能够稳定工作表现良好。

　　奇怪的是，固特异公司竟然没把这种伟大的橡胶轮子用于该公司的地球防爆轮胎中。

　　在它的广告宣传中，何以从来不使用这样的广告语呢：“我们的轮胎是太空轮胎连月球上都能用！”

　　更奇怪的是，70年代苏联人登月的月球车就不敢用橡胶轮胎落后的轮胎技术使得他们只能使用合金轮子。

　　然而最最奇怪的是，现在连美国用在火星上的太空车，竟然也放弃了这种伟大、轻便、性能优异的橡胶轮子，而使用了硬邦邦的合金轮子！

　　这是苏联当年登月的月球车，因为橡胶轮胎无法在月球使用，只能使用金属轮子：


1
美国现在的火星车也用合金轮子：


1

　　莫非，伟大的固特异月球橡胶轮胎充气防爆技术仅仅过了40多年就失传或者失灵了？

　　3、月球的尘土上，为什么只有人能留下脚印，但是重得多的其他东西却都不留痕迹？

　　我们都知道初次登临月球而面对地球人发表的那句历史上最伟大的豪言壮语“这是我的一小步，却是人类的一大步！”。

　　美利坚的伟光正，同样令人热血沸腾啊！

　　看下面这个照片。这个登月第一步脚印给人留下令人印象深刻的伟大步履从照片看，月球上月尘起码有1cm厚，是很细很细的尘土。

　　这脚印据说就是阿姆斯壮这位“登月英雄”从登月舱走出时在月尘上留下来的：


　　但是随后我们就发现一系列令人吃惊的异象。

　　登月舱重约4吨，据报道它下降时依靠反推火箭向月面喷射流速高达2200米/秒的气流，从而才能平稳落月。

　　但是，在经过了如此激烈的喷射后，登陆点周围的月尘，却居然连一粒一丝都没有被改变，更没有被吹动？

　　看，月球车周边的尘土，稳稳当当，干干净净，轻轻松松：

　　

1

　　还请注意：图中影子投射的方向很奇怪月球车的影子向左，人的影子向上。那么此刻光源（太阳？）究竟在哪里？

　　疑问是：这种能下落在厚厚的月尘上却丝毫不留任何痕迹的登月舱，究竟是通过火箭反推直接降落下来的，还是在地面上用某种吊车轻轻放落下来的？？？

　　我们再看看这辆在月面驰骋的月球车，它应该碾压月尘却竟然丝毫没有留下任何印迹再对比一下登月者的足迹吧，这车真地行走了吗？

　　碾压在月尘上却不留下任何印迹的神奇月球车


1

　　我绝对相信伟大美利坚曾经登月。但是，对以上这些问题，我的笨脑袋，却实在想不通啊！8月1日，斯诺登在俄罗斯获得避难“自由”后第一时间通过推特发布信息：“我相信是俄罗斯首先探索的月球”。

　　此前有英国媒体透露，斯诺登手中掌握有揭露美国1969年的登月是造假的机密文件。这条推特恭维了俄罗斯，献了一份大礼，又貌似仍然遵守了普京关于斯诺登不得直接损害美国重大利益才允许避难的要求。

　　8月1日，为美国“棱镜”项目揭秘者爱德华·斯诺登提供法律援助的俄罗斯律师库切列纳表示，斯诺登已获得俄罗斯联邦移民局提供的为期1年的临时避难证件，目前他已离开机场前往安全的地方。

　　8月1日，库切列纳在莫斯科谢列梅捷沃机场对媒体说：“我送斯诺登上了一辆普通的出租车，他已经独自离开，去做自己的事情了。”库切列纳还向媒体展示了斯诺登避难证件的复印件，上面标注着有效期至2014年7月31日。

　　他同时表示，现在全球媒体没有一家不想知道斯诺登身在何处，但出于对其安全的考虑，任何相关信息都无法透露，“因为我们知道他的人身安全明显受到了威胁”。根据俄罗斯的法律，斯诺登获得难民身份后，可以在俄罗斯境内自行选择居住地。

　　美国人宣称四十年前登上了月球，一直引来众多质疑。各国媒体和好事者纷纷要求美国出示登月证据。

　　1、美国人此后再也没有登月计划；

　　2、登月火箭返回舱据称找不到了，连图纸都找不到了；

　　3、登月当事人多年一直被禁口，不接受采访；

　　现在各国掀起探月高潮，眼看就可以印证美国人登月的真相。这个时候，美国宇航局宣布当初插在月球上的第一面美国星条旗已经不见了（被外星人掠去了？）。

　　美国称登月人在月球插上的第一面美国国旗已失踪

　　美国据称曾于40多年前先后6次登上月球，每次都会插上一面美国的国旗。

　　美国航天局的月球勘测轨道飞行器照相机最近发回了一组新照片，科研人员根据这些照片分析认为，除了一面美国国旗不见了之外，其余5面星条旗都还插在月球的表面。

　　1969年7月，“阿波罗”11号飞船载着三名宇航员飞往月球，其中阿姆斯特朗与奥尔德林成功登上月球，首次实现人类踏上月球的理想。此后美国又相继6次发射“阿波罗”号飞船，其中5次成功，最后一次登月时间为1972年12月14日。

　　每批执行“阿波罗”号任务的宇航员都会在月球上留下一面美国国旗，迄今为止，月球上共被插上了6面美国国旗。 40多年之后，美国航天局使用月球勘测轨道飞行器照相机搜寻月球上的美国国旗踪影，结果发现了5面美国国旗及其投射在月球表面的阴影。

　　科研人员马克·罗宾逊说，从照相机发回的照片来看，"阿波罗"11号那次任务插上的旗帜已经不见了，其余5次任务留下的美国国旗都还在原地，能看到国旗投射在月球上的阴影。 ”

　　斯诺登再证阴谋论：认为美国从未登月 -

　　随 “阿波罗”11号登月的宇航员奥尔德林称，他们在插国旗时一直担心它插不牢，会在电视直播中歪倒在月球表面上。最后，这面国旗的确是倒下了，当宇航员驾驶“鹰号”登月舱飞离月球时，就眼睁睁看到引擎强大的冲击波将这面美国国旗“刮”倒在地。

　　此前宇航局有科学家认为，由于可怕的太阳紫外线，再加上这些美国国旗使用的是尼龙材料，所以随着时间流逝，月球上的美国国旗可能早就粉身碎骨，化为灰烬了。

　 　但当时这面看起来像在微风吹拂下飘扬的旗子，却成了人类是否真的登上月球的最大疑点。据美国航天局当年负责登月项目的工程师汤姆·莫泽介绍说，宇航员们 原本打算用机械臂把绑在梯子上的国旗展开，但在实施过程中出现意外，国旗并没有按计划展开；宇航员不得不用手头的工具设法把国旗展开，却不小心把国旗上的 纤维绞缠在了一起，这样就给正在观看电视的人们造成了美国国旗在月球上轻微飘动的错觉。

　　【附录】有关的背景资料：

　　美国赠荷兰月球岩石被查出系石化的木头

　　据英美媒体28日报道，荷兰国家博物馆多年来一直珍藏着一块据称是美国太空人1969年首次登月时采集的“月球岩石”，并为它投了一份高达30万英镑的天价保险。日前专家对其鉴定后发现，它竟然压根就不是什么“月球岩石”，而只是一块已经石化的烂木头而已。

　 　据报道，这一令人啼笑皆非的乌龙事件始于40年前。1969年10月，3名“阿波罗11号”宇航员前往荷兰访问，并受到了英雄一般的欢迎。在访问期间， 美国大使威廉·米登多夫把一块据称是首次登月时采集的“月球岩石”作为私人礼物，赠给了荷兰前总理威伦·德瑞斯。德瑞斯1988年去世后，这块“月球岩 石”被其家人捐赠给荷兰国家博物馆收藏。21年来，它一直是荷兰国家博物馆最受重视的展览品之一。博物馆甚至给它投了一份高达30万英镑的天价保险。

　 　据悉，自从2006年开始，就有专家对这块“月球岩石”的身世提出过质疑。为了平息各方猜疑，日前荷兰国家博物馆决定将这块“月球岩石”交给石材专家进 行鉴定，并希望借此举“以正视听”。结果专家只用了不到半个小时进行检测，就得出最终结论这不是一块真正的月球石，而只是一块“木化石”，其价值不会超过 50英镑。

　　美国称登月采集的月球岩石多已经被盗

　　中新网12月9日（2011）电： 据外电报道，美国一位审计员8日透露称，由于很多研究人员都有贪便宜的习惯，美国宇航局(NASA)数百块月球岩石与陨石样本在借出后失踪。

　　NASA检查长马丁(Paul Martin)将军发表报告称，“根据NASA的记录，从1970年到2010年，517块借出的航天材料丢失或被盗。”

　　这些航天材料包括月球岩石与土壤、小行星、火星与月球的陨石、太阳系外层空间的离子、彗星与星际空间的尘埃与地球平流层的宇宙尘埃等。

　　报告称，“这些样本均是稀少、有限的资源，在研究与教育中起着重要的作用。”

　　“尤其是我们发现，NASA的记录并不准确，研究人员无法解释借给他们的样本，在研究结束后不返还给NASA而继续留在他们手上的原因。”

　　关于美国登月造假的部分质疑论据：

　　近年来，越来越多的美国人都对“阿波罗登月计划”这一壮举产生了怀疑。据美国一家权威的社会调查机构统计：竟有约2500万美国人认为：所谓美国人先后6次登上月球，是美国国家航天航空局（NASA）制造有一科技发展史上空前的大骗局。

　　曾在阿波罗计划中工作过的比尔·凯恩教授，最近写了一本名为《我们从未登上月球》的书，书中对阿波罗登月计划列举了以下一些重大疑点：

　　1.没有大气折射的月球上看星星应该更加明亮清晰,可许多所谓“登月照片”的太空背景上却看不到一颗星。

　　2.登月飞船降落时，火箭发动机的巨大推力应在粉尘遍地的月球表面留下明显的痕迹,而在照片中却看不到。

　　3.在一些照片上，近景与远景之间有一条不易察觉的线，使人联想到电影特技中的“褪光描画”法，即画出远景再运用光与影来遮掩。

　 　如果登月飞行是假的话，那是用什么手段来瞒住全世界数亿电视观众的呢？比尔·凯恩认为：载有宇航员的火箭确实发射了，但目标不是月球，而是人迹罕至的南 极，在那里指令舱弹出火箭，并被军用飞机回收，随后宇航员在地球上的实验室内表演登月过程，随后进入指令舱，并被投入太平洋，完成整个所谓的登月过程。

　 　比尔凯恩教授的这本书公开出版后，在美国引起了社会各界人事和学术界权威的强烈反响，一场关于“阿波罗登月计划”是否是一场骗局的大辩论就此在美国各地 轰轰烈烈地展开。而且，这场大辩论已经借助互联网在全球范围广泛进行。笔者花了近一个月的时间在网上了解辩论中立双方的大致观点,并加以整理汇总后在公布 出来.

　　·肯定骗局论

　　主要代表是美学术界著名物理学教授哈姆雷特，他认为美国阿波罗登月造假的依据有：

　　一、阿波罗登月照片纯属伪造

　 　他根据阿波罗11号飞船登月，人在月面时所拍摄照片上的阴影计算的太阳入射角和NASA所公布的宇航员在月面活动时间、坐标点与月相周期比较发现有明显 不符之处。如他说：“以阿波罗11号飞船为例，登月点是在月球上的静海，东经23.5度，北纬零点6度，从地球发射时间是69年7月16日格林威治标准时 间13点32分，在月球上的舱外活动时间约两个半小时，是从第109小时7分33秒到第111小时39分13秒。通过计算，我发现：太阳光与月面间的入射 角只有6度到7度，几乎是紧贴地平线的。但是阿波罗11那张美国国旗插上月球的照片显示，阳光入射角大约有近30度，差得太远了。而阿波罗11在舱外活动 拍照时间总共才两个多小时，太阳光入射角度应该只升高了1度左右，这照片中出现的阴影夹角应该是在“跨出一步”后46小时才可能到。”

　　（注：这里提供一点基本信息供有兴趣的朋友作参考，有关月相查询的情况可以从这个网页查到：

　　二、阿波罗登月的录像带在地球上摄制

　 　对阿波罗登月的录像分析，哈姆雷特认为：“月球上重力是地球的六分之一。即使全副武装起来的宇航员也不过只有六十英磅重。应该轻易地比地球上跳得六倍高 或六倍远.从录像上看宇航员充其量跳离地面三到四英寸，不到一米远。这不是很有问题吗？有人把这些镜头放快了二点五倍的速度重放，一切就都正常了，象是在 地球上那套装备跳跃应该有的速度、高度、距离和节奏。根据镜头速度放慢到二分之一，加速度就变成了四分之一。可惜这样处理的结果，宇航员的力气也同时变成 六分之一了。真登月的话，宇航员在月亮上，他的大腿应该和地球上一样有力。”

　　三、月面根本没有安装激光反射器

　 　他指出激光反射器是阿波罗登月造假的另外一个有力证据。他说：“激光束照到月球上时，发散到一个直径达七公里的大光束，再反射回到地球上时，光束达到二 十公里直径。根据我看到的那个反射镜在月球上的照片估计，顶多不过五分之一平方米大小。好，现在请你计算，按照最优条件，即镜子完全垂直于光束，反射率达 到百分之百。原始光束有百分之多少可以被镜子截收并反射回来？这个反射回来的光束到地球后有二十公里大小的粗细。假设你的接收装置的截面是一平方米，原始 光线有多少最后被你接收？不算不知道，一算吓一跳啊！你会很快得知，地球上激光反射器发射回来而接收。其实，真正的激光反射器是月亮本身，因月地之间的距 离遥远，月球本身完全可以实现镜面反射。

　　四、阿波罗计划工程进展速度可疑

　　登 月用的土星五火箭，功率巨大无比，远超过现代的任何火箭和现代航天飞机，为什么现在弃而不用了？据说连图纸都没有保存下来，这怎么可能。其实，美国从来就 没有搞出过什么地球空间站，到现在都没有合适的运载工具把一个空间站送上地球轨道,现代航天飞机也只不过一次把不超过二十吨的零碎有效载荷送入地球低轨 道。土星五火箭是六十年代搞出来的，据说能轻而易举把一百吨以上载荷送上地球轨道，将几十吨物体推出地球重力圈,用来发射空间站应该是轻而易举的事。如果 图纸还在的话，应该很容易用现代电脑技术和其它高新技术改进，造出更加有效强大的火箭，为什么不用？NASA辩解说土星五成本太高，骗小孩还可以。美国从 六七年到七二年，一口气造出了17枚土星五，从阿波罗1号一直到阿波罗17号，17枚土星五火箭的发射据说都无一失败。这样的高可靠性的火箭，能一气造出 十七个说明它并不贵，为什么突然弃而不用了？

　　再者，登月舱也很成问题，把一个物体射到月球上还容易一些，可再要从月球上发射出来就没 那么容易了。有没有足够燃料使其到达月球轨道速度，即每秒时速达到一点七公里以上？登月时火箭持续燃烧了两次，一次是三十秒，减速脱离月球轨道并下降，另 一次长达十二分钟，以抗衡月球重力（我知道是地球的六分之一！），直到实现软着陆。可登月舱还能有足够燃料再从月球上发射升空吗？土星五火箭的初级燃料是 煤油和液氧,而二级、三级和登月飞船的燃料都用液氢和液氧。最初的阿波罗飞船从发射到月球再从月球上发射回来，时间长达五天。到以后几次阿波罗飞船登月， 在月球上停留的时间更长，从发射到回程的时间长达八天，在这段时间内如何使作为登月舱燃料的液氢始终保持在超冷状态，这是一个很困难的技术问题，可美国宇 航局从来没有讲该怎么解决这一难题！”

　　另外，从阿波罗飞船研制到登月成功这段历史来看最大的疑点是工程进展的神速，这以美国当时的国 力来衡量，也是不可想象的。特别是要注意的是，一直到1967年1月，第一枚土星五火箭刚刚研制出来，才刚要做第一次发射试验（即阿波罗1号），就不幸于 当年的1月27日在作登月舱充纯氧试验时，因电线碰擦引起大火，5分钟

　　之后营救人员才打开舱门，三个最优秀的宇航员都已被燃烧所产生 的剧毒气体熏死了。随后进行事故调查，火箭的所有硬件线路重新设计，登月舱也做了许多重新的改进，仅此一项事故，登月计划的实施就被迫延后18个月，怎么 可能到1969年7月，这么短的时间，就一次登月成功呢？

　　早在1965年，美国宇航局就发现；登月舱采用纯氧方案有严重安全弊端，不 宜采用，多次试验证明，在纯氧舱室里,电器开关摩擦的火花极易引起大火，而且根本无法扑救。采用纯氧可以减少登月舱压强，并且设计简单，可是出于安全考虑 还是采用氮氧二元气的设计。这大大增加了设计难度，因为要采用同时控制两种气体的压强和比率的设备，仅此登月舱就增加了一吨的重量。问题在于，为什么到了 1967年，还坚持做仪器带电工作的纯氧试验，并且让宇航员坐在里面，而非一般试验人员？明知道这样很危险，还要强行实验，这就令人怀疑是宇航员不肯合作 参与造假计划而被谋杀的。

　　傻问题：登月人怎么回家的？

　　额们没常识，只能弱弱问几个傻问题：

　　1、当年登月人乘坐那么简陋的返回舱，竟然飞回了地球？

　　【对比一下】火箭和航天飞机的壮观发射！

　　注意：从地球发射一枚火箭和航天飞机需要周边的发射塔和巨大的辅助设备作为宇航保障，才能帮助火箭摆脱地球引力，成功发射到天空。

　　那您再看看下图美国当年在月球上这个返回舱竟然没有或不需要任何类似地球上那种巨大的发射辅助设备。

　　那么，宇航员是何以发射升空而能克服月心引力虽然月球引力只有地球引力的1/6，但是在宇宙空间中前往的路程和返回的路程毕竟一样长呵！就用那么袖珍的返回器具，竟然跨越同样长度的空间路程竟然飞回了地球？额滴神啊！

　　难怪这种技术现在失传了，并且连图纸也宣称不见了可能都被外星人取走了！

　　月心有引力，但月面上没有风那么这面星条旗何以能张开，而不是下垂？

　　2、神奇的月球车，竟然使用充气橡皮轮胎？

　　再看看当年驰骋月球的美国神奇月球车，轮胎竟然是充气的橡皮胎《橡胶参考资料》 1971年12期 阿波罗14号宇宙飞船月球车轮胎

　 　【摘要】：1970年2月5日美帝古特异公司经过十年时间研制出月球车用特殊轮胎。该公司生产的月球车轮胎,是安装在为收集月球岩石而使用的球车上的外 观为黑圆状的类似于轿车轮胎,但这种轮胎具备耐月球表面极刻苛的自然条件的各种特性。该种轮胎的特性:月球车轮胎以注入氮气代替空气,这是为了最小限度地 防止发生火灾。

　　1970年：人类首次登陆月球所乘太空车装备的固特异橡胶轮胎

　　这个月球车的橡胶轮胎出自美国著名大牌轮胎厂家固特异（英文名称：good year）制造！

　　这种轮子所用神奇的橡胶材料，竟能够耐受月球表面白天127摄氏度，晚上零下183摄氏度的温差，而不会爆胎这绝对是超级的太空技术！这套充气橡胶轮胎据说在月球上能够稳定工作表现良好。

　　奇怪的是，固特异公司竟然没把这种伟大的橡胶轮子用于该公司的地球防爆轮胎中。

　　在它的广告宣传中，何以从来不使用这样的广告语呢：“我们的轮胎是太空轮胎连月球上都能用！”

　　更奇怪的是，70年代苏联人登月的月球车就不敢用橡胶轮胎落后的轮胎技术使得他们只能使用合金轮子。

　　然而最最奇怪的是，现在连美国用在火星上的太空车，竟然也放弃了这种伟大、轻便、性能优异的橡胶轮子，而使用了硬邦邦的合金轮子！

　　这是苏联当年登月的月球车，因为橡胶轮胎无法在月球使用，只能使用金属轮子：


美国现在的火星车也用合金轮子：



　　莫非，伟大的固特异月球橡胶轮胎充气防爆技术仅仅过了40多年就失传或者失灵了？

　　3、月球的尘土上，为什么只有人能留下脚印，但是重得多的其他东西却都不留痕迹？

　　我们都知道初次登临月球而面对地球人发表的那句历史上最伟大的豪言壮语“这是我的一小步，却是人类的一大步！”。

　　美利坚的伟光正，同样令人热血沸腾啊！

　　看下面这个照片。这个登月第一步脚印给人留下令人印象深刻的伟大步履从照片看，月球上月尘起码有1cm厚，是很细很细的尘土。

　　这脚印据说就是阿姆斯壮这位“登月英雄”从登月舱走出时在月尘上留下来的：


　　但是随后我们就发现一系列令人吃惊的异象。

　　登月舱重约4吨，据报道它下降时依靠反推火箭向月面喷射流速高达2200米/秒的气流，从而才能平稳落月。

　　但是，在经过了如此激烈的喷射后，登陆点周围的月尘，却居然连一粒一丝都没有被改变，更没有被吹动？

　　看，月球车周边的尘土，稳稳当当，干干净净，轻轻松松：

　

　　还请注意：图中影子投射的方向很奇怪月球车的影子向左，人的影子向上。那么此刻光源（太阳？）究竟在哪里？

　　疑问是：这种能下落在厚厚的月尘上却丝毫不留任何痕迹的登月舱，究竟是通过火箭反推直接降落下来的，还是在地面上用某种吊车轻轻放落下来的？？？

　　我们再看看这辆在月面驰骋的月球车，它应该碾压月尘却竟然丝毫没有留下任何印迹再对比一下登月者的足迹吧，这车真地行走了吗？

　　碾压在月尘上却不留下任何印迹的神奇月球车


　　我绝对相信伟大美利坚曾经登月。但是，对以上这些问题，我的笨脑袋，却实在想不通啊！