这恐怕是《蜘蛛侠》系列电影中最拉风的场面之一：蜘蛛侠在纽约的楼群间攀缘飞跃，最后停落在一座鹰头雕塑上，熠熠生辉的金属尖顶和楼侧沧桑石雕的衬托下，我们的超级英雄凭风而立，英姿勃发这座造型奇特的，最有“蜘蛛侠”缘的建筑，可不是导演虚构出来的，它就是世界摩天楼历史上赫赫有名的“克莱斯勒大厦”。

“天空竞赛”轶事

克莱斯勒大厦当年和华尔街40号大楼、帝国大厦争夺空中霸主的“天空竞赛”事件，最让人津津乐道；其中有惊心动魄的情节，甚至还包括了一点趣味盎然的“诡计”。

沃尔特·伯西·克莱斯勒是美国克莱斯勒汽车公司的创办人。作为一个纽约客，克莱斯勒一直想建造一座前无古人，并且能代表整个城市的辉煌建筑。1928年，当他得到列克星敦街的一个房地产开发项目时，时机成熟了。克莱斯勒请来著名建筑师威廉·范·艾伦，后者以建造别具一格的高层建筑闻名。

范·艾伦给出的初始设计，是一座246米的流线型大楼，形如树桩；用铜、玻璃、陶砖建造。而此时，华尔街40号大楼和帝国大厦也加入到争夺纽约第一高度的竞赛中来。

先是华尔街40号大楼突然宣布将设计提高到256米，这无疑是向克莱斯勒大厦下了“战书”这时，汽车大亨的脑中不禁浮现出游历巴黎看到景象。“盖一座大厦，”他对建筑师范·艾伦授意，“它要超过埃菲尔铁塔。”

两座大厦的设计高度一改再改：你在楼顶加设灯塔，我就再加盖10层1929年，克莱斯勒大厦的圆顶完成，总高282米，和在建的华尔街40号楼等高。40号楼的建筑师见克莱斯勒大厦既然已经封顶，以为对手已经竣工，于是赶紧在楼顶又额外增加了60公分。

但是范·艾伦更会耍心计，他早就事先准备了秘密武器。见到40号楼高度已成定局，才把秘密武器吊装到位——二者合体，克莱斯勒大厦终于露出真容，原来楼顶上还有一座高达37米的旭日状的尖顶。于是，总高319米的克莱斯勒大厦不仅超过邻而居的华尔街40号楼一大截，也超过了大洋彼岸的埃菲尔铁塔，一举成为世界上最高的人工构筑物。

尽管11月后，帝国大厦后发制人，超出了它的高度，但是克莱斯勒大厦的盛名，已经传遍世界。

装饰派建筑的极品

这座77层高的庞然大物，却是纽约“风姿绰约”的象征——它通体以繁复的雕塑、精美的花样展示着20世纪30年代的装饰主义审美趣味。

大厦在最后时刻竖起的尖顶，尽管具有直率的商业目的和对轰动效应的追求，但也是新颖独特、富有生气的艺术作品。它昼夜闪亮，造型夺目，标志着纽约建筑进入装饰艺术的“爵士时代”。

大楼窗户酷似太阳光束的设计，是模仿自当年一款克莱斯勒汽车的冷却器盖子，以汽车轮胎为构想，五排不锈钢的拱形往上逐渐缩小，每排拱形镶嵌三角窗，呈锯齿状排列。楼顶更以不锈钢塑造出一种近乎浪漫的尖塔，节节上升的尖塔是由重叠的数个圆弧拱组成，上面则以镍铬钢材为框，构筑出连续的三角窗。高耸的顶部尖塔昼夜闪烁，成为这栋不朽建筑的焦点。有人如此称赞：“只有自然才能具有如此令人惊叹的闪亮”。

建筑内部设计也匠心独运。入口、门厅、电梯上，都布满之字形、涌浪形的装饰图案。底层大厅铺满世界各地精选的大理石和花岗岩，还镶嵌着精致的金属边框。难怪后人将其称作装饰派建筑的极品。

金属工程的先驱

克莱斯勒大厦是全球第一栋将不锈钢建材运用在外观上的建筑。大楼不锈钢尖塔的形状与克莱斯勒公司的汽车工业有关（仿照汽车的散热器护栅），整座金属塔由27吨重的不锈钢制成。

虽说30年代曼哈顿的摩天大楼大都建有尖顶，但无外乎都采用传统材料：铜、铁、砖、石料、陶瓷。但克莱斯勒大厦在第61层以上的整个顶部，都是由闪闪发亮的镀有铬、镍的钢材建筑的。这些巧夺天工的金属制品，居然是靠手工焊接和叠轧在现场完成的，想象一下，一座37米高的手制银饰！这样的惊人工艺制品，与技术发展无关，只能说是巨大的梦想与雄心的创造物了。

70多年过去了，克莱斯勒大厦仍然以它令人过目难忘的造型吸引着人们的眼球。对地道的纽约客而言，也许代表“美国精神”的帝国大厦充其量只是个工程上的奇迹，只有克莱斯勒大厦才是一座独一无二的艺术品，一座纽约浪漫的地标。