所有人都觉得她疯了!结果用2年烧出了100亿摩拜!!!

所有人都觉得她疯了!结果用2年烧出了100亿摩拜!!!

 

从月薪10万+
到资产过亿的创业明星
她只用了2年的时间
其实她的成功
你也可以复制

 

 

“嘿,姑娘,我这有辆自行车卖1000块,你要吗?”

 

一个女孩儿被问到这个问题,思考了半天,比如“有没有钱”,“使用次数多吗,一定要买”,最后犹豫半天也没个结果。

 

但当问题换成“那这样,姑娘,这个自行车骑一下只要1块钱,随时随地”。女孩三秒钟就做出决定了。
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这就是摩拜单车起源的灵感,故事中的女孩是摩拜创始人胡玮炜。
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从2016年8月开始,摩拜融资规模一浪高过一浪,B轮、B+轮都是千万美元级投资,仅过了1月又获得了红杉中国、高瓴资本1亿美元C轮,俨然成为2016年最炽手可热的明星创业公司。
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紧接着到了今年1月4日,摩拜单车就获腾讯、华平领投并包括携程、华住、TPG等新加入的投资者的融资,随后富士康也加入了投资队伍中,并与摩拜宣布战略合作,提供产能支持。

 

到目前为止摩拜获得超过3亿美元融资,估值已经超过100亿元!而这距离摩拜2015年成立,只过去了2年。实现这一目标,滴滴用了3年(2010年-2013年),阿里巴巴用了6年(1998年-2004年)!而站在风暴中的女孩,也由年薪10万的小记者,一跃成为资产过亿的创业明星。

 

她是怎么做到的?其实,你也可以。
产品还没上线
钱就烧光了
小记者
借高利贷创业

 

胡玮炜1982年出生于浙江东阳,2004年大学毕业后,进入《每日经济新闻》经济部做汽车记者,后来又北上去了《新京报》,极客公园做科技报道。在汽车记者行业,一干就是10年,月薪从最初的3000块出头,涨到了小2万。但和搞汽车的人相比,那家简直就是小钱,活的很没有尊严。

 

一怒之下,辞职创业,也干起了汽车科技媒体Geekcar,还得到了前老板极客公园CEO张鹏的支持。但老板只是她允许干老本行,毕竟混了这么多年,至少能活下去。可谁知道,创业没多久,一次和未来汽车CEO李斌的偶遇,也就是文章开始的启蒙故事,彻底的改变了胡玮炜创业路线,做起了共享自行车。
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这想法一出,所有的人都不支持。胡玮炜说前老板都觉她疯了,你算过成功和损耗吗?根本亏不起!还有很多人说“你的自行车会被偷光的”。但那有怎么样,胡玮炜想着如果人们能随时随地便捷获取自行车,就没必要去偷和毁掉它。于是她转出自己在Geekcar的大部分股份,全身心地投入摩拜。
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2015年注册成立摩拜科技公司,胡玮炜拿到李斌天使投资一百万美元,但悲剧的是产品还没问世,工程师住院、研发时间超出预期两个月。在天使轮钱用得差不多,A轮的钱还没有到账的时候,胡玮炜还在全力推进摩拜的生产。没钱怎么办?她当时还是去借了高利贷。绝不能让项目停下来。
半年
从设计到量产
站在用户角度
考虑细节
对于创业公司来说,时间就是生命。传统自行车行业,至少两年全新研发一款车,摩拜团队不到半年时间就实现了从设计到量产。
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但车子造出来之后发现了很多问题,发现车子本身极易损坏,维护成本很高。所以她决定重新设计一辆能够做共享的自行车,她开始跑工厂、看原材料、找设计师,经过很长时间的构想、设计、打磨,摩拜单车的雏形终于出来,轴传动、电子锁、实心胎、铝制车身等等,这一切都体现在用户所见的那辆小橙车上。
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关于一代摩拜用户体验不佳的,摩拜也在不断革新,2016年10月,摩拜发布了摩拜Lite版,骑起来更加轻便。
“百车大战”
剩下的
“这一家会是我们”
渐渐的,摩拜有了一群忠实的粉丝,很多人觉得胡玮炜在做一件很酷的事情,自愿降薪加入摩拜,最著名的还是前优步中国上海负责人王晓峰的加入,担任CEO。王晓峰的到来,让整个公司在节奏上提速,在产品落地、运营上带来了很多好的影响。
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在上海不断积累经验的摩拜,把第二站城市选在了北京。本来2016年7月,胡玮炜就计划开拓北京,但王晓峰觉得还不到时候,上海的模型还没验证。最后团队做了一个表格,讨论分析利和弊。最后决定在8月北京试运营,9月正式进军北京。

 

目前,摩拜已经覆盖了北京、上海、深圳、广州,和成都5座城市,并计划明年出海去新加坡。
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曾有记者问:“百车大战”,未来会剩下几家公司?胡玮炜觉得,最好的结果就是一家。“这一家会是我们。”
失败了
就当做公益吧
随着各大城市摩拜大批量的出现,但问题也随之而来,被损坏,被偷。

 

二维码不是被撕掉,就是被涂掉。
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上私锁,拒绝他人使用。
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直接搬到家或者公司里。
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直接竖起来,丢在垃圾桶里。
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要么,就直接挂树上了。
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更令人气愤和不解的是,竟然有人缺德的把摩拜扔到了河里。
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这类情况,让胡玮炜很是心疼,她说,“看到我们的单车被扔到了河里,我感觉就好像凶杀案现场一样。”

 

除了用户的使用问题,还有人质疑摩拜单车“盈利问题没解决,是一种创业套路,通过炒作、骗风投”。对于这类问题,胡玮炜表现的非常从容:商业模式不一定非要找,不论是对社会还是对个人,只要做的事情非常有意义,非常有价值就可以。如果我不去做的话,我会很难受。

 

而且这件事情越来越多的在改变中国人的生活和出行方式。有一个小故事,让她更加坚信自己在做一件特别有意义的事业。

 

下面这张动图,是摩拜在深圳的一天。深圳是个不眠之城,凌晨两三点都有很多人在骑摩拜。
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有一次,胡玮炜在深圳的时候就跟大家调侃,说不知道为什么深圳一天24小时有这么多人在骑行。

 

后来一个用户就在朋友圈@胡玮炜,说其实很多人,像保洁阿姨她们在凌晨两点的时候刚刚下班,而那个时候已经没有公共的交通工具了。

 

看到这个,她非常感动。创业的路上,最大的竞争对手永远都是自己。就算这次失败了,那也是一项公益。
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