历史回顾

　　1994年12月1日凌晨3时20分左右，在贵阳市白云区都溪林场发生了被称为空中怪车的事件。在几分钟的时间内，都溪林场马家塘林区400多亩松林 成片地被拦腰切断，在一条长约3公里，宽150米至300米的带状区域里只留下1.5米至4米高的树桩。与都溪林场相距5公里的都拉营铁道部贵阳车辆厂也 同时遭到了破坏，厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走，砖砌围墙被推倒，钢管被截断，重达50吨的火车车箱位移了20余米远。

　　1994年11月

　　1994年11月30日凌晨，贵阳北效都溪林场和都拉营辆车厂遭受奇异灾害，其中，都溪林场400亩马尾松被毁，这场灾害表现出选择性和目的性。灾害 共分4个区域，彼此并不连续，树木大片倒伏，但是树边的塑料大棚却完好无损，树木都断了，树下的针叶层却纹丝不乱。车辆厂的情况更让人费解，地磅房的钢管 神奇截断，杂品库的水泥地面留下神秘爪印痕，近70吨重的载货车箱被逆向移动20多米，巡夜职工被吸离地面。

　　1995年2月

　　1995年2月9日，贵阳机场的中心雷达上发现有不明物体在动，随后在从广州飞往贵阳的中原航空公司波音737第2946航班万米高空飞行途中，有一 不明飞行物追随，它的形状由菱形变成圆形，颜色由黄色变为红色，它距飞机的距离大约有1公里左右，最后在贵阳东北70公里处消失。

　　一条铁路穿过“空中怪车”事件区域

　　贵州UFO权威专家首度公布 “空中怪车”五大绝密档案

　　就在贵阳市白云区都溪林场“空中怪车”在全国各地炒得沸沸扬扬的时候,8月27日,一封神秘的化名电子邮件发送到了白云区委宣传部开设的征集邮箱内, 里面装有一整套当年贵州UFO协会权威专家对都溪林场“空中怪车”的详细调查报告。工作人员快速回复信件,发现发邮件的人正是记者多方要寻找的曾多次考查 “空中怪车”现场的贵州UFO研究会副理事长兼秘书长胡其国。胡其国向记者提供了他11年来保留的10余篇贵州UFO研究会关于都溪林场“空中怪车”事件 的调查报告,这些“空中怪车”不为外界所知的绝密档案此前从未向外界公开。

　　昨日,在征得胡其国及相关部门同意后,本报向读者公开这批绝密档案。