地铁1号线主体施工从新北区至武进区，穿过天宁区，贯穿常州整个南北向交通大走廊。届时，市区道路交通将迎来较长时段的“阵痛期”。

昨天，现代快报记者专门邀请常州天宁、钟楼、武进、新北交警，给市民带来最准确、最实用的交通引导信息。同时也提醒广大市民，关注交通标识标线的变化，施工路段变化较多，切勿习惯性出行，造成不必要的延误。焦荆 葛小林

“五星级”堵点最好绕着走

天宁

常州天宁交警大队副大队长王云松直言，地铁1号线开建，同济桥、文化宫、翠竹站、茶山站、博爱路站、火车站、新丰桥均将是堵点。其中同济桥、文化宫、翠竹站更是“五星级”。

王云松表示，同济桥是常州南北、东西交通枢纽，从4月2日起，同济桥将分三个阶段改造，车辆将分流到两侧的同安桥和德安桥，这意味着车辆要从红梅南路和晋陵路来分流。而红梅南路和晋陵路往常高峰时段通行量已饱和，如此一来，势必“鸭梨山大”。

“最好的办法是，以空间换时间”。王云松建议，从武进方向到老运河以北的城区，不妨从中吴大道绕到丽华路、兰陵路、长江路等，过运河后再进城区。“虽然绕行距离会远一点，但可能会比堵在半路更省时间”。

文化宫站点是地铁1号线和2号线的枢纽节点，因此施工周期超过一年半，在和平路与延陵路交会处将会设置庞大的施工围挡，直接导致车道减少一半，同时围挡施工会加剧拥堵状况，极易出现延陵路全线堵塞的局面。因此，市民尽量绕开文化宫区域。

翠竹站位于飞龙路与永宁路交接点，也是居民聚集区。据王云松介绍，即使目前地铁未开建，该路段早晚高峰时交通状况也很严峻，建议周边居民提前出门，过往车辆可以从新堂路、竹林北路、龙城大道、关河路绕行。

另外，天宁交警提醒市民，新丰桥将断行改造，车辆需要从新丰二桥绕行。和平路清凉寺站，车道将变缩为双向4车道，而在茶山站，因为车道减少，加上不能掉头等影响，会降低通行率。

此外，博爱路站的拥堵情况将出现在今年9月份。随着博爱路小学改造完工，学生回校，届时博爱路将承受学生大军和妇幼保健医院的车辆，同时要承担延陵路、局前街的分流。

6大堵点给你“颜色”

钟楼

钟楼交警大队副大队长金贲介绍，钟楼区范围内虽没地铁施工，却承担最大车流压力。

金贲表示，由于地铁1号线开建，吊桥路、北直街、化龙巷、南大街、广化街、清潭路、长江路都将成为主要的分流道路。交通压力将汇集到广化桥劳动路交会点、清潭路长江路交会点、晋陵路与吊桥路交会点、关河路健身路交会点、怀德路劳动路等路口。而这些路段本身也是早晚高峰的压力点。“牵一发而动全身”，因此提醒市民在遇到小碰擦时，走快速理赔程序。

同时，钟楼还将会有6大堵点，少碰为妙。第一为南大街商业区，逢周末必堵，停车位紧张，建议以公交出行为主。第二是怀德桥，此处为进、出城节点，早晚高峰时段分别为8：00-10：00、16：00-19：30。第三为第一人民医院，高峰时段车辆将从局前街排到延陵路，高峰接触时段在上午10时以后，下雨天要再延迟半小时左右；第四为延陵路觅小、实小等学校路段，高峰时间为7：30-8：00；15：00-15：30；第五是吾悦国际商业中心，主要是周末人多车位少，交警不得不采用临时管制杨柳巷、西瀛里等路分流。第六是高架棕榈路等路口，由于高架将在地铁开建后承担很大的南北分流压力，而高架本身的车流量在高峰时段已近饱和，因此，高峰时段高架车缓易堵，建议市民可以从高架桥下道路分流。

也有6个堵点要注意

据武进交警大队副大队长方文明介绍，地铁1号线在武进辖区共有6个站点，其中对交通影响最大的为聚湖路、安定路和广电路三站。这几条道路均因施工导致车道缩减，通行率降低。其中聚湖路站在花园街上，有武进万达商业中心、集贸市场，交通状况复杂，建议从大通路或金鸡路绕行。另外，市民通常会选择走常武路、武宜路、花园街绕行，因此在花园街聚湖路口将会是转换点，车辆集聚。而常武路在早晚高峰时车流量极大，周一、周五、周日，来自周边学校接送学生的车辆往往导致道路堵塞，因此在这些时间段尽量避免陷入车阵。

在新北区，地铁1号线将有11个站点施工，其中对市民影响较大的有3个，分别为河海大学站、奥体中心站和黄河路站。

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