常州地铁1号线即将开工

 地铁1号线主体施工从新北区至武进区,穿过天宁区,贯穿常州整个南北向交通大走廊。届时,市区道路交通将迎来较长时段的“阵痛期”。

昨天,现代快报记者专门邀请常州天宁、钟楼、武进、新北交警,给市民带来最准确、最实用的交通引导信息。同时也提醒广大市民,关注交通标识标线的变化,施工路段变化较多,切勿习惯性出行,造成不必要的延误。焦荆 葛小林

“五星级”堵点最好绕着走

天宁

常州天宁交警大队副大队长王云松直言,地铁1号线开建,同济桥、文化宫、翠竹站、茶山站、博爱路站、火车站、新丰桥均将是堵点。其中同济桥、文化宫、翠竹站更是“五星级”。

王云松表示,同济桥是常州南北、东西交通枢纽,从4月2日起,同济桥将分三个阶段改造,车辆将分流到两侧的同安桥和德安桥,这意味着车辆要从红梅南路和晋陵路来分流。而红梅南路和晋陵路往常高峰时段通行量已饱和,如此一来,势必“鸭梨山大”。

“最好的办法是,以空间换时间”。王云松建议,从武进方向到老运河以北的城区,不妨从中吴大道绕到丽华路、兰陵路、长江路等,过运河后再进城区。“虽然绕行距离会远一点,但可能会比堵在半路更省时间”。

文化宫站点是地铁1号线和2号线的枢纽节点,因此施工周期超过一年半,在和平路与延陵路交会处将会设置庞大的施工围挡,直接导致车道减少一半,同时围挡施工会加剧拥堵状况,极易出现延陵路全线堵塞的局面。因此,市民尽量绕开文化宫区域。

翠竹站位于飞龙路与永宁路交接点,也是居民聚集区。据王云松介绍,即使目前地铁未开建,该路段早晚高峰时交通状况也很严峻,建议周边居民提前出门,过往车辆可以从新堂路、竹林北路、龙城大道、关河路绕行。

另外,天宁交警提醒市民,新丰桥将断行改造,车辆需要从新丰二桥绕行。和平路清凉寺站,车道将变缩为双向4车道,而在茶山站,因为车道减少,加上不能掉头等影响,会降低通行率。

此外,博爱路站的拥堵情况将出现在今年9月份。随着博爱路小学改造完工,学生回校,届时博爱路将承受学生大军和妇幼保健医院的车辆,同时要承担延陵路、局前街的分流。

6大堵点给你“颜色”

钟楼

钟楼交警大队副大队长金贲介绍,钟楼区范围内虽没地铁施工,却承担最大车流压力。

金贲表示,由于地铁1号线开建,吊桥路、北直街、化龙巷、南大街、广化街、清潭路、长江路都将成为主要的分流道路。交通压力将汇集到广化桥劳动路交会点、清潭路长江路交会点、晋陵路与吊桥路交会点、关河路健身路交会点、怀德路劳动路等路口。而这些路段本身也是早晚高峰的压力点。“牵一发而动全身”,因此提醒市民在遇到小碰擦时,走快速理赔程序。

同时,钟楼还将会有6大堵点,少碰为妙。第一为南大街商业区,逢周末必堵,停车位紧张,建议以公交出行为主。第二是怀德桥,此处为进、出城节点,早晚高峰时段分别为8:00-10:00、16:00-19:30。第三为第一人民医院,高峰时段车辆将从局前街排到延陵路,高峰接触时段在上午10时以后,下雨天要再延迟半小时左右;第四为延陵路觅小、实小等学校路段,高峰时间为7:30-8:00;15:00-15:30;第五是吾悦国际商业中心,主要是周末人多车位少,交警不得不采用临时管制杨柳巷、西瀛里等路分流。第六是高架棕榈路等路口,由于高架将在地铁开建后承担很大的南北分流压力,而高架本身的车流量在高峰时段已近饱和,因此,高峰时段高架车缓易堵,建议市民可以从高架桥下道路分流。

也有6个堵点要注意

据武进交警大队副大队长方文明介绍,地铁1号线在武进辖区共有6个站点,其中对交通影响最大的为聚湖路、安定路和广电路三站。这几条道路均因施工导致车道缩减,通行率降低。其中聚湖路站在花园街上,有武进万达商业中心、集贸市场,交通状况复杂,建议从大通路或金鸡路绕行。另外,市民通常会选择走常武路、武宜路、花园街绕行,因此在花园街聚湖路口将会是转换点,车辆集聚。而常武路在早晚高峰时车流量极大,周一、周五、周日,来自周边学校接送学生的车辆往往导致道路堵塞,因此在这些时间段尽量避免陷入车阵。

在新北区,地铁1号线将有11个站点施工,其中对市民影响较大的有3个,分别为河海大学站、奥体中心站和黄河路站。

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