日晷桥
背景：日晷桥是一座悬臂斜拉桥，由西班牙著名建筑师antiago Calatrava设计，建材包括钢材、玻璃和花岗岩。这座天桥2004年完工，建在乌龟湾探险公园，横跨沙克拉门托河。
创新点：正如它的名字，日晷桥217英尺高的支撑塔就像一个日晷。桥面是由访华玻璃构成的，行人可以更深好的体验克拉门托河。MacDonald称桥面的桁架支撑着整座桥大部分的重量，相对于其他的桥梁，日晷桥的缆索略显松弛。
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儒塞利诺库比契克大桥
背景：儒塞利诺库比契克大桥2002年竣工，这座非对称桥横跨帕拉诺阿湖。它的名字是为了纪念巴西前总统儒塞利诺库比契克，正是这位总统在上个世纪50年代推动建设新首都巴西利亚。
创新点：儒塞利诺库比契克大桥长3900英尺，桥面由三个钢拱支撑，每个刚拱都斜跨桥面，从桥的一边跨到另一边。这座桥由建筑师Alexandre Chan设计，他希望桥面避免直线设计，以突显巴西利亚美丽的夕阳。
现代竹桥
背景：南加州大学的工程师Yan Xiao用竹子创造了一切，从天桥到移动车房。这座竹桥2007年12月开始通车。
创新点：这座竹桥长32英尺，能承重8吨（也许它实际能承重量更大），是第一个能承受卡车的竹子建筑物。现代竹桥用的是轻质的预制材料，建筑工人也能避免使用重型的施工机械了。这座桥一个星期就安装好了。
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