近日，许久没有露面的国产第四代隐形战斗机在成都飞机制造厂开始地面滑行测试，从网友拍摄的照片中看到，j20的发动机终于用上国产的发动机了。
与2013号、2015号原型机相比，2016号歼-20的气动外形基本相同，但2016号机的发动机外形似乎有所变 化，DSI进气道鼓包也进行了改动修形。DSI进气道鼓包和机头雷达罩也一样采用了浅灰色涂装。有军事观察家认为鼓包内部可能加装了某种探测设备。此 外，2016号机的右侧弹仓似乎也有所变化。
了解中国航空工业的朋友都还记得，当年歼10就是在5架原型机下线试飞后就进入了空军现役部队，2016号歼20原型机的亮相预示着时间距离歼20正式加入中国空军的那一刻已经非常近了。
据推测，今年年末中国歼20就可以先期进入空军试装部队进行试用，这被称为领先试用。2016号歼20还有一个重大的变化就是发动机。此次亮相的2016号歼20试飞机发动机尾喷口从原来的白色变成了黑色，不由得让人联想到是不是歼20换装第四代发动机涡扇-15了。
从涡扇-15目前的研制进度来看，有可能，但可能性不大。WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。WS-15由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。
“峨眉”航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这标志着我国在自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征程上迈出了坚实的一步。2011年中航黎明完成了ws-15验证机的交付。
涡扇-15有可能先期在歼20试飞机上进行测试，但是作为一个新机让涡扇-15来装机测试，风险未免过大。如此一来2016号歼20原型机发动机的变化又作何解释呢。
细数我国国产大推力发动机无外乎那么几个型号：涡扇-10A太行发动机、涡扇-9秦岭发动机、涡扇-13中等推力发动机。