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“死亡之路”之郭亮隧道 往下看是万丈深渊

作者:奇闻街  来源:网络转载  阅读:535

 郭亮隧道位于河南省太行山区,此隧道开有30多个“窗户”,从“窗户”往下看便是万丈深渊,隧道高度仅为15英尺,宽度12英尺。由于其陡峭险峻,被称为“世界上最险要的十条道路”、“死亡之路”之一。

  最重要的是,这条隧道是在1971年由郭亮村的全村人在没有任何机械辅助下,用了6年时间硬生生凿出来的。隧道上的天窗最初是用于清理石渣,现在已经成为郭良隧道标志性的观景窗。凭台而望,指尖可以触摸到峡谷的深邃,那一刻,所有游客都为绝壁上的隧道感到震惊,日本裕田影视公司在此摄制专题片,惊称为“世界第九大奇迹”。

滇缅公路晴隆二十四道拐

  滇缅公路晴隆二十四道拐

  “霪锁孤城天未开,夜风轻松月光来。雄关一怒山岚走,曲舞银下地埃。”这首诗正是对抗日战争时期滇缅公路鸦关的真实写照,在这条路上镌刻着一段中国人民不屈不挠的抗战史。而征服这条公路的标志性路段--晴隆二十四道拐,也成了很多如今很多自驾游爱好者挑战自己的必修课。

  晴隆二十四道拐全长3.7公里,垂直落差将近300米,对车的动力、操控和车手水平都提出了很高的要求。

四川213国道都江堰至汶川映秀公路

  四川213国道都江堰至汶川映秀公路

  汽车一驶入国道213线,路边“交通管理特控区”的醒目标志就在提醒:“严禁超载、超速、违章超车,限速每小时40公里!”公路很窄,只有两根车道,而且都是山路,一边是陡峭的山,一边是滚滚的岷江。

  由于该路段是进阿坝州的必经之路,车流量很大,且大卡车、大货车居多,体积庞大的货车在公路上急驶,每次超车都显得紧张而危险。而且只要一辆汽车稍微出点什么事,就很容易引起堵车。

  都江堰至映秀共33公里,但因为所有进阿坝州的车都要经过这段路,因此车流量很大,每天高达1万多辆,久而久之,这里形成了一个交通瓶颈,压力十分大。该路段车多、弯道多,道路两旁缺乏必要的防护栏等安全设施,让人开起来不放心。

鸡图公路车祸

  鸡图公路

  省道鸡图公路是黑龙江省东南部地区通往吉林交通要道,也是黑龙江省陆海联运国际贸易运输大通道的组成部分。鸡图公路43.5公里处,被司机称作“死亡地带”。

  从40.5公里至43.5公里是连续下坡,急弯、多弯、了望视线差,尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。夜间行至此段时,驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处,眼前是一条平缓笔直的公路,路上没有任何交通标志,前方灯火通明,会误以为前方就是梨树区便加速行驶,但到44.5公里处是一个急转弯,此时刹车、转向已来不及,随之造成翻车事故。

 

  2010年9月鸡图公路大修完成,道路标志也有所改善。

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