这一天的天气很好,在波涛万顷的大西洋上未出现任何影响飞行的气候异常。可是,当飞机进入了以百慕大、波多黎谷和迈阿密三点构成的三角地带__也就是以无数船舰飞机在此神秘失踪而闻名于世的“魔鬼三角”海域时,却突然消失得无影无踪。失踪前飞机未发出遇险求救信号,失踪后也未留下任何失事痕迹。
与基地中断联系的时间是下午17时,派往该海域搜寻救援的马丁水手式(PBM)巨型水上飞机也没有再飞回来。直到失踪2小时后的19时零4分,芬德代尔堡空军基地却又意外地收到了它们不知从那个遥远空间发来的微弱、反复的无线电专用呼救信号___“FT...FT...”,而这时飞机的燃油理应早已耗尽,求救又未报方位坐标,搜寻救援已无从下手,于是,对这5架飞机连同机组人员就只能作“遇难”处理而永远从军籍名册上抹去了。
事件已过去50年,岁月流逝,物换星移,军中人员换了一批又一批,人们已经不再想它了。万万不会想到他们在50年后的今天,竟还会奇迹般地出现在遥远的外星。
1945年12月5日，被称做“19飞行中队”的5架海军“复仇者”号飞机离开佛罗里达州的劳德达尔堡的海军航空基地，飞过巴哈马群岛，准备执行一项训练任务：14名飞行员由飞行教练查尔斯·泰勒上尉率领，对美国海军基地以东60英里处的一个小珊瑚岛浅滩进行轰炸和低空扫射演习。随后，5架飞机将飞往北部进行空中测量，最后转向西南返回基地，整个飞行过程持续3小时。
泰勒是一名经验丰富的飞行教练，有着在空中飞行2599小时的飞行记录，他的飞行技术对完成这样的训练任务应该是根本不成问题的。但当飞行训练过去90分钟后，雷达显示，泰勒上尉所乘飞机的罗盘发生了故障，在一望无边的海洋上空，没有任何工具可以帮助飞机确定航向。
泰勒认为自己的飞机已经偏离了训练路线，飞到了南部的佛罗里达凯斯地区，因此他下令所有飞机立即往北飞行，试图寻找陆地。美国劳德达尔堡海军基地前飞行教练戴维·怀特说：“泰勒的飞机其实并不在凯斯地区，而是在巴哈马群岛链的尽头。当他往北飞行时，事实上是飞向更宽的海洋，离陆地越来越远。”
到了飞机本该返回海军基地的时候，地面雷达站收到了泰勒发回的最后一条信息：“我们将继续保持飞行，我们要么看到海滩，要么将耗尽燃料。”由于雷达信号相当微弱，地面控制站根本无法得知泰勒上尉所率领的“19飞行中队”的具体位置。
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