报导指称，亚洲面积广大，空中交通控制受到一定限制，不像在欧美所有地区，几乎有百分百的雷达信号覆盖，因此任何一个空中管制雷达，都可以找到飞机，不会有看不到的死角，但在亚洲情况不同，因为地区大，相对的海上飞行较多，增加搜寻工作的不确定因素，造成困难。
爪哇海域曾发数次特大航海、航空事故，像是1981年1月27日，Tamponas II游轮在爪哇海发生火灾和爆炸，1095名乘客中有580人遇难。
百慕大三角洲
1990年1月2日，印尼一架CASA-212巡逻机在爪哇海域失事，9人死亡。
已超过1300人在此遇难
2006年12月30日，印尼Senopati Nusantara号渡轮在爪哇海域东部地区遭遇暴风后沉没，4百余人遇难。
据不完全统计，已超过1300人在此遇难
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