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泰坦尼克号历史真相揭秘:逃生几率取决于船舱等级

作者:奇闻街  来源:网络转载  阅读:1289

  巨轮豪华赛宫廷

  艾斯枚要求把“泰坦尼克”建成世界一流的超豪华巨轮。

  “泰坦尼克”不但有餐厅、酒吧、咖啡厅、游艺室、电影院,还第一次有了游泳池和健身馆。餐厅和咖啡厅请的都是法国厨师和法国侍应。

  “泰坦尼克”共耗资7500万英镑。这是1912年的价钱。船重46328吨,长882.9英尺,宽92.5英尺,高相当于11层楼。它前后上下有9个甲板,烟囱大得可以同时穿过两列火车。它的3个锚共重31吨,9个锅炉,每个重100吨,3台螺旋桨,中间那台16英尺,另两台18英尺。船上有4 台电梯,3台在一等舱,1台在二等舱。以前二等舱都是没电梯的。

  由于“泰坦尼克”号称是当时世界上最大、最先进、最舒适的邮轮,又是第一次横渡大西洋,许多有钱人都想先试为快。他们拖儿带女,甚至带上佣人,浩浩荡荡一家子上船旅行。其中有位叫威廉·卡特的先生把他的“雷诺” 轿车也带上了船。尽管“泰坦尼克”可乘坐2000多人,但想坐船尝鲜的阔佬太多,搞得船票很紧张。许多人都是提前几个月预订的。

泰坦尼克号历史真相揭秘:逃生几率取决于船舱等级 “泰坦尼克号”起航(资料图)

  歌舞升平在海上

  1912年4月11日,“泰坦尼克”号载着1316 名乘客和891名船员,从昆士敦启航,开始了它横渡大西洋的首次航行。“白星”公司老板艾斯枚亲自上船督阵。“泰坦尼克”由62岁的爱德华·史密斯担任船长。史密斯是个老航海家,在海上跑了大半辈子,富有航海经验,是“白星”公司的一大宝贝。由于岁数大了,史密斯提出退休,并已与公司签了退休合约。但为了保证“泰坦尼克”首航成功,艾斯枚还是请出史密斯,让他最后一次担任船长,并答应跑完这一趟后便让他退休。

  “泰坦尼克”号餐厅座无虚席,舞厅灯红酒绿。乘客们有的在船舱里看书写信,有的在甲板上散步聊天,还有的躺在平台的椅子上抽烟、喝酒、晒太阳、吃东西。一派歌舞升平的景象。

  “泰坦尼克”装有无线电联络工具。无线电当时还是新鲜玩艺,只有很少几艘船配备得起。

  永远难忘的一天

  1912年4月14日上午, 在电讯室值班的是电讯员菲力蒲和他的徒弟布里德。9点钟的时候,他们接到肯纳德公司“卡罗尼亚”号发来的一封电报,电报警告说:“北纬42°,冰块,大片冰块,自西经49°漂向51°。”菲力蒲并不感到吃惊,几天来,他已接到过好几份类似的电报。

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